成都代办消防手续公司|消防改造验收报建，消防车道是消防人员实施营救和被困人员疏散的通道，住宅小区来说，从室内到地面的楼梯，小区内到外面公路的道路都属于消防通道。如何在不违反消防规定的基础上对消防车道周边的景观进行设计，从而提升小区的一个整体品质。

　　1设计基本要求

　　1、消防车道不应小于4m宽，转弯半径内径12m，外径16m。消防车道最大坡度8%。

　　2、高层民用建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层民用建筑的两个长边设置消防车道。

　　3、消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。

　　4、尽端式消防车道应设回车场，回车场不宜小于15mx15m，大型回车场不宜小于18m，消防登高面不小于8m。

　　2设计控制要点

　　1、位于地库顶板上的消防通行区域应核算加强结构配筋，若调整超出加强范围，需重新验算荷载或重新配筋。

　　2、消防车道转弯半径不应更改，可采用设置平道牙铺设隐形路面解决。

　　3、消防回车场轮廓及尺寸各地规定不一。一般常用18mx18m、15mx15m，正方形或四边形(如梯形或其它异形)，不应用12mx12m，不宜采用回车道(报建不易通过)，不宜采用圆形。

　　4、主要行车道(含消防车道)的坡度不应随意更改。各地坡度要求可能各不相同，园路人行道等可根据需要调整。3设计常见问题

　　1、私自随意修改消防通道走向，导致消防报建不过，严重时验收不过或造成安全隐患。

　　2、违反规范要求，在消防通道净宽内设置了影响消防车通行转弯的高出地面的障碍物，例如灯具、园林小品、构筑物等。

　　3、消防登高面一侧种植高大乔木或影响登高的廊亭灯柱等(一般界定4m以上为高大乔木)，导致消防验收不过。

　　4、消防登高面一侧擅自增加地面停车位。一味追求甲方要求的车位数，导致防火间距不够，且给登高施救带来不便。